海南社保代理：管理理念與營銷工作整合（一）
來自：田福招聘網
發布時間：2016-04-25 15:51:34
海南社保代理認為產品教條的另一個示例來自航空業，多年來斯塔迪納維亞航空公司，擁有一條是用DC-9系列飛機的，“斯德哥爾摩-阿姆斯特丹”直飛航線，有一天SAS決定用新的載客量更大的空中客車系列來代替舊的DC-9系列，結果擁有新飛機的航線，乘坐率非常低，變成了一條不在盈利的航線。最顯而易見的解決辦法是中途停靠哥本哈根，但這樣做會導致直飛航線的減少和服務水平的下降。在JAN成為SAS新一任董事長之后，他講空中客車系列租賃給其他航空公司，繼續使用DC-9系列直飛這條航線，Jan的信條是“我們是為人而非，不是為飛機而飛。這是由面向產品到面向市場轉化的一個典型的例子。
海南社保代理認為另一種管理理念是“研究與開發教條”，也就是“研發教條”在這種理念的影響下，許多公司認為如果自己擁有最先進的技術，則市場、顧客就會自動的購買這種新技術和使用這種新技術生產的產品。
保險經紀人非生產性工作的軟件包出現在70年代后半期，但是知道80年代中期，這些經紀人才意識到，計算機技術的潛力。以飛利浦公司為例，1978年它就推出了一種光碟，一種叫做“鐳射視野”的圖像碟片，但徹底失敗了。于是飛利浦公司直到1987年，才退出一種叫做VCD的非常類似的產品，緊跟著壓縮碟成功的步伐，這樣做也許會好一點，事情已經一目了然，以研發為導向的公司可能會因為推出一種市場上根本沒有需求或者至今為止還沒有需求的產品而遭受風險。
就如海南社保代理已經說過的，許多企業家混淆了營銷和銷售。他們的理念是“銷售教條”。他們認為成功僅僅是依靠培養銷售人員的銷售技巧，并且銷售隊伍也應該盡可能的壯大。一些制藥公司對“銷售教條”深信不疑，他們的營銷經理往往都是藥品銷售代表出身。這種公司往往在個人銷售上投入過多的資金，而很少投資與其他營銷工具。